Vaunu on kulutusta kestävä ja siinä on liukulevy, joka voi parantaa huomattavasti työn tehokkuutta.Epäpuhdasta purkamista/tai materiaalin tarttumista vaunuun ei enää tapahdu vaunussa.Etenkin alppialueen ulkoilmakäytössä märkä materiaali ei jäädy yhdessä laatikon pohjan kanssa alhaisen lämpötilan vuoksi.
Käyttöalue: muovinen pohjalevy kippiautolle, pohjalevy kippiautolle, pohjamuovilevy kaivosautolle, pohjamuovilevy kuorma-autolle, pohjamuovilevy hiiliautolle, päällystysauto Työympäristö, jossa pohjalevy on vaikeaa kuorma-auton purkaminen ja pitäminen yhdessä eri kuljetusprosessien aikana voidaan ratkaista helposti.
Savikippiauton pohjalevyn asennusmenetelmä maanrakennuskoneen vaunun vetämiseksi:
1. Puhdista ensin vaunun pohja kokonaan korkeapainevesipistoolilla.
2. Vaunun teräslevyn paksuus on 3-6 mm, joka voidaan asentaa suoraan itseporautumalla (kutsutaan myös lohenpyrstölangaksi).Jos teräslevy on liian paksu, voidaan käyttää tunkeutumismenetelmää, eli poraa teräslevyn läpi ja uppokantaisia pultteja vaunun luistin kiinnittämiseen.
3. Pulttien tiheys: Rullalaudan ympärillä ja saumoissa olevia pultteja tulee tiivistää vastaavasti, ja pulttien tiheyttä voidaan pienentää sopivasti rullalaudan keskellä.Maaperän purkaminen ja autoon tarttuminen saa ihmiset suuttumaan – auton rullalaudan huolettoman purkamisen ja nostamisen myötä yksi päänsärky jokapäiväisessä työssä kuljettajille ja ystäville on märän maan, mudan, mineraalijauheen, kalkin vetäminen. ja muut tahmeat ja märät materiaalit Sitä ei voi aina purkaa puhtaasti, ja materiaalit ovat juuttuneet vaunuun eikä niitä voi kaataa pois.Yrityksemme valmistama vaunun tarttumisenestolevy ratkaisee tehokkaasti ongelman, että vaunuun liimattua materiaalia ei voi kaataa pois eikä purkaa.Ratkaise vaunun materiaalin kiinnittymisongelma kokonaan.
Postitusaika: 12.9.2022
